முன்னுரை - வாரம் ஒன்று
ஏய்! எனவே நீங்கள் அனைவரையும் நிரப்ப, இது ஒரு மினி வாராந்திர தொடரின் முதல் இடுகை, எனது சாதனைகள் மற்றும் பயிற்சியின் குறைபாடுகளை ஆவணப்படுத்தும் எனது முதல் இடுகை அரை மராத்தான் . ஆம், ஒரு அரை மராத்தான். 13.1 மைல் பைத்தியம், ஆனால் இது ஒரு அரை மராத்தான் மட்டுமே என்று கருதி, நான் உண்மையில் அரை பைத்தியம் என்று நினைக்க விரும்புகிறேன். அது அப்படி வேலை செய்யுமா? நான் நினைக்கிறேன், அதனுடன் உருட்டலாம்.
எனது முதல் வார பயிற்சி ஞாயிற்றுக்கிழமை 11/26 அன்று முடிவடைந்தது, என்ன ஒரு வாரம் என்று பாய். LET. ME. JUST. சொல்லுங்கள். YOUUUU, இது கொடூரமானது என்று சொல்வது ஒரு சிறிய குறை. சரி, இப்போது நான் அதிக வியத்தகு முறையில் இருக்கிறேன், கிண்டலில் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக விலகி, முடிந்தவரை உண்மைகளை நெருங்குவதற்கான நேரம். எனக்கு ஒரு சிறிய முன்னுரை: நான் ஒரு விளையாட்டு வீரராக வளர்ந்தேன். நான் கைப்பந்து மற்றும் சாப்ட்பால் விளையாடியுள்ளேன், ஓடுவதோடு எதையும் வெறுக்கிறேன் (இப்போது அது மிகையாகாது). நான் 22 வயதில் ஒரு உடற்பயிற்சி கூடத்தில் சேர்ந்தேன், நானே ஒரு தனிப்பட்ட பயிற்சியாளரைப் பெற்றேன். நான் மிகவும் உயரமான மற்றும் மிக மெல்லிய பெண், என் வாழ்க்கையில் இந்த கட்டத்தில் நான் சுமார் 106 பவுண்டுகள் மற்றும் 5’9 இல் அளவிடுகிறேன், பிரச்சினை எங்கே பொய் என்று நீங்கள் பார்க்கலாம். நான் எடை என் வாழ்க்கையை தூக்கி எறிந்தேன், விரைவில் 2014 இல் ஒரு NPC பிகினி போட்டியாளராக ஆனேன், இறுதியில் என் எடை 128 பவுண்டுகள் (மதிப்பெண்!) வரை கிடைத்தது. அடுத்த வருடம் 2015 ஆம் ஆண்டில் நான் யோகாவை டயல் செய்து கியர்களை யோகாவாக மாற்றினேன், என் வாழ்நாள் முழுவதும் என்னால் ஒருபோதும் கால்விரல்களைத் தொட முடியவில்லை, நெகிழ்வுத்தன்மை ஒருபோதும் என்னுடைய வலுவான வழக்கு அல்ல. துரதிர்ஷ்டவசமாக, 2016 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் நான் என் இடுப்பைக் காயப்படுத்தினேன், முழங்காலில் மீண்டும் காயம் அடைந்தேன், இதனால் பளுதூக்குதலை பின்புற பர்னரில் வைக்கிறேன். இந்த வார தொடக்கத்தில் நான் உண்மையில் உடற்தகுதிக்கு திரும்பினேன், எர்கோ, அரை மராத்தான் பயிற்சி.
இந்த குளிர்ச்சியான சிறிய பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கான எனது முழு உத்வேகம் உண்மையில் நான் வசிக்கும் என் அத்தைதான். அவர் 10 மாதங்களுக்கு முன்பு ஒரு எடை இழப்பு பயணத்தைத் தொடங்கினார், அவள் மிகவும் உற்சாகமானவள், அதாவது, அவள் என் கழுதை ஒரு ரன் கிளப்பில் சேர கிடைத்தது, நான் இப்போது எங்கே இருக்கிறேன் ... பார்லி ஹாஹா நடக்க முடிந்தது. இப்போது, கோரமான விவரங்களுக்கு வருவோமா?
திங்கள் 11/20:
மாலை 6:45 மணி துவக்க முகாம். மூன்று வார்த்தைகள். நான் வெறுக்கிறேன். BURPEES. இப்போது, நிச்சயமாக எங்களுக்குத் தெரிந்தபடி பாடநெறி முழுவதுமாக இல்லை, ஆனால் அதன் மதிப்பு என்னவென்றால், அது போலவே உணரப்பட்டது. கயிறு ஊசலாட்டம், ஜம்ப் குந்துகைகள், ட்ரைசெப் புல் டவுன்கள், பைசெப் சுருட்டை, வேகமான அடி, பக்க பலகைகள் மற்றும் வழக்கமான பலகைகள். இதற்குப் பிறகு கிட்டத்தட்ட ஒரு வாரத்திற்கு என்னால் நடக்க முடியவில்லை (இதற்குப் பிறகு நான் செய்த ரன்கள் இதில் எந்தப் பங்கையும் வகித்திருந்தாலும் இல்லாவிட்டாலும்).
இரவு 7:30 மணி கிளப் மதிப்பீடு: துவக்க முகாமுக்குப் பிறகு, எங்கள் ரன் குழுவில் நீங்கள் எந்த வேகக் குழுவுடன் இயங்குவீர்கள் என்பதைக் கண்டுபிடிக்க 1.5 மைல் மதிப்பீட்டை இயக்க வேண்டியிருந்தது. ரன் குழு உண்மையான அரை மராத்தான் பயிற்சி குழு. கொஞ்சம் கொஞ்சமாக, ரன் குழுவில் 60 க்கும் மேற்பட்டவர்கள் உள்ளனர், இது எங்கள் ஜிம்மில் மட்டும் 60 பேர் பைத்தியம் பிடிக்கும். என்ன?! எப்படியிருந்தாலும், மதிப்பீட்டிற்குத் திரும்புக. அந்த ஓட்டத்தின் மொத்த தூரம் 1.56 மைல்களாக முடிந்தது, அதில் நான் மொத்தம் 14.24 நிமிடங்களில் ஓடினேன். இது சராசரியாக 9:14 நிமிடங்கள் / மைல் வேகத்தில், அதிகபட்சம் 6:10 ஆக உடைகிறது. இப்போது, விஸ்டாவில் நாங்கள் ஓடும் இடத்தில், அது முற்றிலும் மலைப்பாங்கானது. நாங்கள் தொடர்ந்து செங்குத்தான மலைகளை நோக்கி ஓடிக்கொண்டிருக்கிறோம், அது கடினமானது. ஆனால் எனது முதல் ஓட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட 2 வருடங்களாக வேலை செய்யவில்லை, இது எனக்கு ஒரு பைத்தியம் கூட இல்லை, ஒரு சிறந்த தொடக்கமாக நான் கருதுகிறேன். (வூஹூ!)
செவ்வாய் 11/21:
மாலை 5:40 வீட்டுப்பாடம்: இந்த நாள் எங்கள் வீட்டுப்பாடம் 2 மைல். செவ்வாய்க்கிழமை இரவுகள் எனது கூட்டாளரைப் பார்க்கும் ஒரே நாட்களில் ஒன்றாகும், எனவே நான் அவரது இடத்திற்கு வந்ததும் வேலைக்குப் பிறகு வீட்டுப்பாடம் செய்து முடித்தேன். அதிர்ஷ்டவசமாக என்னைப் பொறுத்தவரை, கடற்கரையில் 2 மைல் தூரம் ஓடிவருவது, விரைவில் சான் கிளெமென்டேயின் வீடாக இருக்கும். அதில் நீங்கள் எப்படி பைத்தியம் அடைய முடியும்? இந்த 2 மைல்களில் நான் 19:12 நிமிடங்களில் சராசரியாக 9:35 நிமிடங்கள் / மைல் சராசரியாக 7:03 வேகத்தில் செய்தேன். இது முற்றிலும் தட்டையான பாடமாக இருப்பதால், நான் சில படிகள் பின்வாங்கினேன். ஆனால் என் பாதுகாப்புக்கு, என் தசைகள் இன்னும் புண் மற்றும் மீண்டும் வேலை செய்யாமல் அதிர்ச்சியில் இருந்தன.
வியாழன் 11/23:
காலை 6:55 நன்றி துருக்கி ட்ரொட்: “எனது மிகப்பெரிய அச்சம், நன்றி செலுத்துவதற்காக 5 கி இயங்கும் ஒரு குடும்பத்தில் திருமணம் செய்வதுதான்”. சரி, நான் அதை செய்தேன், ஆனால் இரட்டை. நன்றி காலை என் அத்தை மற்றும் நான் 10 கி வான்கோழி ட்ரொட்டை ஓசியன்சைடில் ஓடினேன். உங்களில் தெரியாதவர்களுக்கு, 10 கி 6.2 மைல்கள். இதைக் கருத்தில் கொள்வதற்கான எனது குறிக்கோள், நான் இன்னும் புதியவன், விளையாட்டில் திரும்பி வருவது, இன்னும் நம்பமுடியாத புண் என்பது நேரத்தைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்படாமல் இருப்பது, ஆனால் அதை நிறுத்தாமல் பந்தயத்தின் முழு நீளத்தையும் உருவாக்கக்கூடாது. பெண்கள் மற்றும் தாய்மார்கள், சிறுவர்கள் மற்றும் பெண்கள்: நான் செய்தேன்! நான் நிறுத்தாமல் முழு 6.2 மைல்களையும் ஓடினேன். முழு பந்தயத்தையும் 1 மணி நேரம், 4 நிமிடங்கள், 35 வினாடிகளில் முடித்தேன். இது சராசரியாக 10:10 நிமிடங்கள் / மைல் அதிகபட்ச வேகத்துடன் 8:15. இந்த ஓட்டத்திற்கான எனது வேகமான மைல் 10 நிமிட பிளாட்டில் மைல் 2 ஆகவும், எனது மெதுவான 10:40 மணிக்கு. அது மோசமானதல்ல! நான் இன்னும் நம்பமுடியாத அளவிற்கு ஈர்க்கப்பட்டிருக்கிறேன், இன்னும் முன்னேற நீண்ட தூரம் இருக்கிறது, ஆனால் இன்னும் ஈர்க்கப்பட்டேன்! என் அத்தை என்னை இரண்டரை நிமிடங்கள் அடித்ததைக் குறிப்பிடவில்லை, அவள் அதைக் கொன்றாள்!
ஞாயிறு 11/26:
காலை 6 மணி குழு ஓட்டம்: இன்று காலை எங்கள் குழு ரன் கார்ல்ஸ்பாட்டில் இருந்தது. ஜனவரி மாதத்தில் நாங்கள் கார்ல்ஸ்பாட் ஹாஃப் மராத்தான் ஓட்டுவதால், நாங்கள் நிச்சயமாக ஒத்ததாக ஓட முயற்சிக்கிறோம் (அதிர்ஷ்டவசமாக இது மிகவும் தட்டையானது). இந்த மைலுக்கான தூரம் 4.5 மைல்களுக்கு திட்டமிடப்பட்டு சுமார் 4.87 ஆக முடிந்தது, நான் காட்டிக்கொடுக்கப்பட்டதாக உணர்ந்தேன். நான் ஒரு காலை நபர் அல்ல, எனவே காலை (குளிர்ந்த காலை) கலந்து, ஓடுகிறேன், புண் இருப்பது ஆஷ்லே என்ற ஒரு எரிச்சலான குளிர் பிச்சிற்கு சமம். இந்த ஓட்டத்தில் நான் சிறப்பாக செயல்படவில்லை. நான் சில முறை நடந்தேன், ஓடுவதன் மூலம் மண்டலத்திற்குள் செல்வது எனக்கு மிகவும் கடினமாக இருந்தது. நான் இந்த பாடத்திட்டத்தை 48:41 நிமிடங்களில் முடித்தேன், சராசரியாக 9:59 நிமிடங்கள் / மைல் அதிகபட்சம் 7:26. இதைப் பற்றி எனக்கு நன்றாகத் தோன்றும் ஒரே விஷயம், இது ஒரு கசப்பான உணர்வு, இந்த பாடத்தின் சில பகுதிகளை நான் நடத்தினேன், சில, நான் இன்னும் 9 களில் இறங்கினேன். நான் நடக்கவில்லை என்று நான் விரும்புகிறேன், ஆனால் மீண்டும், இது இன்னும் எனது முதல் வார பயிற்சி மட்டுமே.
'ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் ஓடக்கூடாது என்பதற்கான சாக்குப்போக்குகளைக் காணவில்லை, அவர்கள் ஓடுவதற்கு சாக்குப்போக்குகளைக் காண்கிறார்கள்' நன்றாக, நேர்மையாக இருக்க, நான் இன்னும் ஓடாததற்கு எந்தவிதமான காரணத்தையும் கண்டுபிடிப்பேன், ஆனால் ஒரு நாள் நான் முயற்சி செய்கிறேன், மோர்கன் ஃப்ரீமேன் விவரிக்கும் ஒரு பெரிய ரன் அது. அடுத்த பதிவு வரை…
